| | Abattre Changer de direction en s’écartant de l’axe du vent, donc tirer la barre. |
 | Accastillage Ensemble du matériel servant à manœuvrer un voilier (poulies, winches, cordages…). Adonnante Rotation du vent favorable à la progression du voilier. Affaler Rentrer, descendre une voile. Allures Angle d‘un voilier par rapport à la direction du vent (près, débridé, travers, largue, vent arrière). Amure Le point d’amure de la voile est l’angle inférieur avant, c’est également l’orientation du bateau par rapport au vent (le côté du bateau qui reçoit le vent en premier) tribord amure ou bâbord amure. Anticyclone Hautes pressions atmosphériques, supérieures à 1015 Hpa. Appendices Parties immergées servant à contrôler le bateau (safrans) ou à l’empêcher de déraper (quille, dérives).
Assiette Equilibre du bateau en navigation. Assiette latérale pour l’angle de gîte ; assiette longitudinale pour l’inclinaison de l’étrave. Au taquet Expression indiquant que le skipper va très vite. Au vent Tout ce qui est du côté du vent par rapport au voilier. |
| | Ballast Réservoir pouvant se remplir avec de l’eau de mer pour alourdir le bateau et/ou modifier son assiette longitudinale. Barre Manche (barre franche) ou roue (barre à roue) servant à piloter le voilier. Bâbord Côté gauche d’un voilier. Bôme Tube perpendiculaire au mât qui tend le bord inférieur de la grand-voile. Beaufort (échelle de) Etalon de mesure de la force du vent allant de 0 à 12. Bordure Côté inférieur d’une voile situé entre le point d’amure (avant de la voile) et le point d’écoute (point où l’on fixe l ‘écoute). Bras Partie située au vent d’une écoute (le spi ou autre voile portante), la partie située sous le vent garde le nom d’écoute. Brion Partie de l’avant du bateau située entre l’étrave et la quille. Bulbe Torpille en plomb en bas de la quille. |
 | Carène Partie immergée de la coque. Choquer Laisser filer une écoute, une drisse. Chute Côté arrière d’une voile situé entre le point de drisse (en haut du mât) et le point d’écoute (en bas). Circumnavigation Navigation autour du monde. Corne Système de lattes permettant de gagner en surface de voile au niveau de la tête de mât. |
| | Débridé Allure entre le près et le vent de travers, soit entre 50° et 90° du vent réel. Se dit aussi reaching. Dépression Basses pressions atmosphériques, inférieures à 1015 Hpa. Déventer Vent ralenti par un relief ou un obstacle. Drisse Cordage servant à hisser les voiles. |
| | Ecoute Cordage servant à régler les voiles (on dit frapper une écoute sur une voile). Empanner Changer d’amure en passant par l’allure vent arrière en faisant passer la bôme d’un bord sur l’autre. Etarquer Tendre le guindant d’une voile qui vient d’être hissée. Etrave Partie avant du voilier. |
| | Faseyer Lorsque le bateau est face au vent la voile reçoit de l’air sur ses deux faces et la voile n’est plus gonflée (virements de bords ou voiles mal réglées). Fichier météo Donnée informatique indiquant la force et la direction du vent. Force de Coriolis Force déplaçant une masse mobile vers la droite dans l’hémisphère Nord, vers la gauche dans l’hémisphère Sud. |
| | Génois Voile d’avant, foc à grande bordure. Gîte Inclinaison latérale du voilier due à la pression des voiles. Gennaker Voile de vent portant triangulaire utilisée entre 90° et 120° du vent réel. Grand-voile Voile envoyée le long du mât (par le guindant) et fixée sur la bôme (par la bordure). |
| | Hauban Câble en acier ou en fibres synthétiques servant à tenir latéralement le mât. Hectopascal Unité internationale servant à mesurer la pression atmosphérique en reliant les points d’égale pression sur les cartes météo. |
| | Jauge Règles définissant les caractéristiques du voilier à respecter par l’architecte (longueur, tirant d’eau, matériel de sécurité…). |
| | Largue Allure entre le vent de travers et le vent arrière, soit entre 110° et 150° du vent réel. Lattes Tiges de carbone enfilées dans la grand voile pour tenir le tissu. Lest Masse de plomb dans la quille servant à compenser la gîte provoquée par le vent dans les voiles. Lofer Changer de direction en se rapprochant de l’axe du vent, donc pousser la barre. Louvoyer Naviguer au près en zigzags en tirant des bords. |
| | Mille marin Distance de 1 852 mètres correspondant à une minute de latitude. Moulin à café Winch à deux manivelles à axes horizontaux et monté sur une colonne verticale permettant une démultiplication des efforts. |
| | Nœud Vitesse d’un mille par heure (1 852 mètres). |
| | Pétole Calme plat, vent nul. Pied Mesure anglaise de 30,48 centimètres (60 pieds = 18,24 mètres). Près Allure la plus proche du vent, c’est-à-dire à environ 45° de l’axe du vent. Prise de ris Système permettant de réduire la surface de la grand-voile dans la brise. |
| | Quille pendulaire Quille (voile et bulbe du lest) pouvant s’orienter latéralement jusqu’à environ 40°. |
| | Refusante Rotation du vent défavorable à la progression du voilier. Rond de chute Partie haute de la grand voile tenue par des lattes. |
| | Safran Partie immergée du gouvernail. Solent Voile d’avant, foc à petite bordure. Sous le vent Tout ce qui est sous la voile par rapport au voilier. Spinnaker Voile de portant volumineuse utilisée entre 120° et 180° du vent réel. |
| | Table à cartes Table fixe ou orientable à la gîte servant à étaler les cartes marines. Tangage Oscillation longitudinale d’un voilier provoquée par les vagues. Tirer un bord Naviguer sur la même amure en faisant un virement de bord, en général au près. Tourmentin Voile d’avant, foc très petit pour le gros temps. Travers Allure perpendiculaire au vent, soit entre 80° et 100° du vent réel. |
| | Vent apparent Combinaison du vent réel et du vent vitesse (indiqué par la girouette d’un voilier). Vent arrière Vent venant de l’arrière, soit entre 160° et 180° du vent réel. Vent debout Face au vent, le bateau n’avance plus. Se dit aussi : bout au vent. Vent portant Allure comprise entre le vent de travers et le vent arrière permettant d’envoyer un spinnaker (du largue au vent arrière) ou un gennaker (du vent de travers au largue). Vent réel Vent atmosphérique, créé par les différences de pressions atmosphériques. Vent vitesse ou vent relatif Vent créé par le déplacement d’un objet mobile. Virer de bord Changer d’amure en passant par l’allure vent debout en lofant. |
| | Winch Treuil avec une poignée amovible appellée "poupée" servant à étarquer les cordages. |
| | |
| | |
| | |
| | |
