Une nouvelle santé pour COMIRIS-ELIOR Santé
 Tout le sailing Team Mistral Loisirs est heureux de vous souhaiter une EXCELLENTE ANNEE 2012, accompagnée de joie et de grains de sel.
COMIRIS-ELIOR Santé se refait une santé dans le port de Cherbourg sous l'oeil des experts. Le Team attend sa réparation avec hâte pour repartir chevaucher les mers et délivrer son planning définitif.
RENDEZ-VOUS au Salon Nautique de PARIS
 C'est à Cherbourg que le Class 40 COMIRIS-Pôle Santé ELIOR panse ses blessures subies au départ de la Transat Jacques VABRE, tandis que le Sailing Team Mistral Loisirs de Thierry BOUCHARD, lui travaille sur le programme de courses 2012. C'est au Salon NAUTIC de Paris qu'il sera dévoilé auprès des fidèles Partenaires :
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Notre Transat Jacques VABRE 2011 en 20H
 Thierry BOUCHARD écrit pour évacuer, Gilles BERENGER se retrouve trop vite derrière son bureau. Une situation difficile que l’ensemble du Team va gérer avec votre soutien. COMIRIS-Pôle Santé ELIOR en chantier à CHERBOURG avant la suite du programme.
Finalement, pour cette Transat Jacques VABRE 2011, nous aurons fait avec Gilles plus de chemin en train qu’en bateau… Tout d’abord, pour effectuer un 1er
convoyage Lorient-Le Havre, puis retour à la maison 3 jours afin
d’éviter de faire monter la pression sur les pontons, puis juste après
le prologue nous repartons dans le sud pour revenir la veille de ce
départ décalé. Nous avons eu le temps de nous éloigner de la cohue
ambiante de chaque départ qui est souvent générateur de stress.
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Retour au port
 Retour au port sans encombre pour COMIRIS-Pôle Santé ELIOR
forcé d’abandonner cette 10ème édition de la Transat Jacques VABRE. 2
Nuits de navigation, 4 Abandons, un coup dur pour les marins. Une météo
qui s’annonce musclée à l’approche des Açores, mais une navigation
terminée pour Thierry et Gilles.
AU PORT – A Cherbourg
C’est ce matin que Thierry BOUCHARD et Gilles BERENGER ont fait leur entrée dans le port de Chantereyne à Cherbourg. Pas vraiment de souci pour revenir au port, selon les précautions indiquées par Thierry à la Direction de Course :
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Fin de la Transat Jacques Vabre pour Thierry et Gilles en Class 40
 Fin d’une Transat du café bien amer pour COMIRIS-Pôle Santé ELIOR. Thierry BOUCHARD et Gilles BERENGER font route vers Cherbourg après une 1ère nuit bien mouvementée.
Malgré
une belle chevauchée, entre 13 et 15 N de moyenne, et une nuit bien
chahutée, l’équipage se maintenait dans le peloton de tête parmi les
meilleurs à la sortie de la manche. Beaucoup de monde au passage du rail
des cargos, mais COMIRIS-Pôle Santé ELIOR honorait sa place parmi les favoris des Class 40.
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COMIRIS-Pôle Santé ELIOR en tête dès le départ
 Après 50 heures d’attente pour un départ différé, c’est enfin à 15h cet après-midi que le coup d’envoi de cette 10ème
édition de la Transat Jacques VABRE fût donné. Les Multi 50, les IMOCA
et les CLASS 40, 35 bateaux se sont lancés pour traverser l’océan
atlantique. COMIRIS-Pôle santé ELIOR, au premier pointage se positionne en 2nde position.
DU PONTON – enfin le départ
C’est
une météo clémente qui accompagne la flotte dans la baie du Havre pour
cette transat. Les bateaux ont quittés le bassin Paul VATINE à 13h pour
passer la ligne proprement, mais tous combatifs et impatients comme de
vrais régatiers. « Cette attente, nous l’avons gérée en nous
reposant, c’était bien et mal à la fois. Bien, car plus de temps pour
nous reposer, mal car l’excitation du départ est montée une fois pour
redescendre et remonter, c’est le plus difficile à gérer » confiait Thierry avant d’embarquer pour de bon.
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Transat du café annoncée corsée
 Un
départ décalé certes, mais un spectacle assuré pour les fans venus
nombreux admirer et soutenir leur coureur. Des conditions idéales pour
faire un show même s’ils n’étaient pas là principalement pour cela, les
marins ont joué le jeu. L’équipage de COMIRIS-Pôle santé ELIOR a offert du suspens à ses supporters lors du Prologue de la Transat Jacques VABRE en terminant 2nd sur les talons des jeunes anglais.
EN MER
Ils étaient plus de 2 000 spectateurs
embarqués et ainsi placés aux 1éres loges pour admirer l’évolution des
35 bateaux dans la baie du HAVRE. Des conditions météo idéales, 10 N de
Sud-Ouest sous de belles éclaircies pour faire ce show pendant 1h15 pour
les Multi 50 et les IMOCA et près de 2h pour les Class 40.
Mais alors, pourquoi ne pas être parti pour de vrai ? La dépression
formée à Terre-Neuve s’annonçant dans la nuit de mardi à mercredi est
une réelle bombe dépressionnaire avec des rafales allant jusqu’à 60-70
Nœuds, de quoi faire dès le départ du petit bois. « Décision sage et respectable de cet ancien grand navigateur, Jean MAUREL (directeur de course)» reconnaissent Thierry BOUCHARD et son co-équipier Gilles BERENGER, qui comme les autres binômes trépignent d’impatience pour prendre ce départ et regardent sans relâche les cartes météo.
Les sponsors présents pour soutenir leurs poulains, COMIRIS et ELIOR, ont fait partager à près de 40 invités ce magnifique spectacle nautique en affrétant pour le bonheur des passagers 2 magnifiques vieux gréements. « Nos
invités ont bénéficié d’un spectacle exceptionnel, car ils ont pu voir
de près et pour certains découvrir la puissance de cette flotte
qu’habituellement on voit partir très rapidement au loin», confie Gaël TEMPIER, PDG du Groupe COMIRIS.
« Cette course pour du beurre nous fait du bien, même si cela n'a rien à voir avec ce qui nous attend sur la traversée » livre Gilles au retour du Prologue.
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La pression monte J-3 avant le départ de la Transat Jacques VABRE
 L’équipage de COMIRIS-Pole Santé ELIOR
est prêt et reste plus qu’attentif à la météo qui promet une sortie de
la Manche plutôt musclée. En attendant, les pontons du village de la
course accueillent les visiteurs de plus en plus nombreux et envieux de
ces « chevaliers de la mer ». Le partenaire titre : COMIRIS Group
présentera le Team voile au basketteur champion NBA Ian MAHINMI samedi à
17h30.
A BORD
Après un break de quelques jours, les skippers Thierry BOUCHARD et Gilles BERENGER sont revenus terminer les préparatifs du départ pour le ravitaillement du frais, tandis que les préparateurs Olivier GANDON et Oliver KRAUSS fignolent les aspects techniques.
L’œil
rivé sur la météo du départ et surtout sur celle s’annonçant plus que
musclée pour la sortie de la Manche, très philosophe Oliver rassure en
disant que « cela ne peut pas être pire, donc ça ne peut que
s’améliorer. Il faut attendre l’évolution de cette dépression qui
s’annonce très très violente pour décider de la route à suivre et des
voiles à prévoir. »
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La Class 40 en force au départ de la Transat Jacques VABRE
A 10 jours du départ COMIRIS – Pôle Santé ELIOR est
accosté dans le bassin Vatine du port du HAVRE après un convoyage
agrémenté de météo bretonne. Des sponsors, COMIRIS et ELIOR, impliqués
et présents pour le départ de la 10ème édition de la Transat Jacques VABRE. Ils viennent nombreux supporter leurs skippers fin prêts. Ce
seront 15 Class 40, et encore une fois la Classe la plus représentée
dans cette Transat, qui s’aligneront parmi les 35 bateaux de la flotte
le dimanche 30 octobre devant la côte Havraise.
CONVOYAGE
Parti du port de Lorient mardi 18 octobre à 18h, le Class 40 de Thierry BOUCHARD s’est élancé pour contourner la pointe bretonne en compagnie de son co-skipper Gilles BERENGER.
Très vite, ils se retrouvent à plusieurs de cette même catégorie à se
talonner les uns les autres dans ce parcours technique dans une mer
hachée sous les grains.
« Pas
de problème sur le bateau. L'A5 c'est de la balle ! Vent, froid et
pluie de temps en temps ce n’était pas vraiment les vacances! » révèle ce jeudi Thierry
à l’arrivée au port du Havre. L’A5 est une nouvelle voile d’avant, un
spi asymétrique très plat qui remplace l’A3. On peut ainsi dire que les
« moteurs » de COMIRIS-Pôle Santé ELIOR sont rutilants et n’attendent que le souffle du départ.
PAROLE DE SKIPPER (Photo : Gilles en combinaison de survie pendant le stage ISAF)
Pour sa première Transat, Gilles a fait l’expérience des formalités.
« Après
la tournée des toubibs : généraliste, cardio, orl, dentiste,... Stage
ISAF (sécurité et survie) ça y est la dernière formalité de préparation
est accomplie. Ce type de stage te remet les idées en place sur ce que
tu fais, les risques, les attitudes à avoir, et ce qui te permettra de
mieux t'en sortir en cas de grosse crise. Ca fait réfléchir.
Parmi les 7 stagiaires, il y avait un mec avec une sacrée expérience de sportif de haut niveau, puisque Luc Alphand était là. Il sera au HAVRE avec Marc Thiercelin sur DCNS en Class Imoca. Autant
son vécu est super balèze, autant ce mec est impressionant
d'humilité, de simplicité, de sympathie... une rencontre très
enrichissante. »
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2 Flottes, 1 Transat en double et 2 parcours pour cette 10ème édition de la Transat Jacques VABRE
 Le compte à rebours est
déclenché. Le 30 octobre prochain le départ de la Transat Jacques VABRE
sera donné du port du HAVRE à 13h02. 34 équipages s’élanceront sur la
"route du café" pour rejoindre Porto Limon au Costa Rica. Les monocoques
IMOCA et Class 40, soient les 60 et 40 pieds, traceront un parcours de 4
730 milles tandis que les Multi 50 (multicoques de 50 pieds) auront 5
323 milles pour franchir la ligne dans les délais proches.
68 marins, dont 4
femmes et 7 nationalités différentes se répartissent sur toutes les
flottes : 13 IMOCA, 14 Class 40 et 7 Multi50. Des palmarès plus
qu’éloquents pour beaucoup d’entre eux, ce qui promet une belle bataille
navale.
Le duo, Thierry BOUCHARD et Gilles BERENGER, nommés : « Dominateurs en Méditerranée » sont attendus parmi
les favoris de la Class 40. En attendant, les derniers préparatifs s’effectuent tant physiquement que logistiquement. A Sanary-sur-Mer, Thierry est entrainé par Manu son coach (Vidéo) et Gilles par son entraineur Norbert. A J-27 jours du grand jour du départ de sa 1ère Transat, Gilles est confiant. Seul hic, « comment je vais gérer peut être émotionnellement cette longue séparation avec mes enfants (3 en bas âge) et ma femme ».
COMIRIS-Pôle Santé ELIOR, lui, est prêt et termine avec son Team technique
de remettre à neuf ses voiles au port de Lorient avant de prendre à son
bord son tandem direction le port du Havre vers les 18 et 19 octobre
prochains.
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