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Douarnenez à l'épreuve de la météo

Les Class40 ne sont pas gâtés par les conditions qui baignent la baie de Douarnenez depuis le début du Grand Prix Guyader. Jeudi, un temps très mou a vu la victoire de Comiris-Elior en Class’40. Vendredi l’absence totale de vent a gardé tout le monde à terre. Aujourd’hui, les compétiteurs, frustrés de leur journée de vendredi, ont été cueillis par un vent très faible le matin pour enchainer des runs, entre deux lignes distantes de 3 milles. L’équipage de Comiris-Elior, bien que très concentré, n’avait donc pas la mine des grands jours, en réglant sans cesse les voiles dans un petit air très instable. Le vent s’est finalement levé vers 13 h… avec la pluie !

Demain dimanche, dernier jour de cette campagne douarneniste, les concurrents voteraient bien pour un ou deux parcours côtiers, histoire d’en découdre un peu au contact les uns des autres.

 

 

Classement des runs de samedi :

Talanta (J.Galfione) – 11,63 nds

Altaide (PY Lautrou) – 11,49 nds

Earwen (C.Pourre) – 11,14 nds

Comiris-Elior (Th.Bouchard) – 11,07 nds

Fitz (J.Schmohl) – 10,02 nds

 

 


 

Douarnenez en panne de vent

Tous les équipages, en bottes et cirés, ont passé la matinée de ce vendredi à attendre le vent à Douarnenez, en regardant tomber la pluie, dans l’espoir de courir une seconde manche aujourd’hui. Le verdict sans appel est tombé à 14 h : pas de course avant demain, les premiers zéphyrs ne devant arriver qu’en soirée…

Le programme de demain, initialement consacré aux runs de vitesse, pourrait donc être modifié et les Class40 invités à courir un petit parcours côtier dans la journée de samedi. A suivre...

 

Douarnenez : une première manche pour COMIRIS-ELIOR !

Le bateau vient tout juste d’être remis à l’eau et déjà, Thierry Bouchard et son équipage s'offrent la première manche du Grand Prix Guyader. La saison démarre fort !

Contraints d’attendre que le vent se lève pour être convoqués sur la ligne de départ, les Class40 ont du faire preuve de concentration et de sens tactique pour naviguer hier dans la Baie de Douarnenez, sur un grand parcours côtier qui les a conduits de la Pointe de Crozon au Cap de la Chèvre. Cette pointe de la Bretagne, que l’on imagine le plus souvent balayée par les embruns, offrait hier un visage insolite. Sur un véritable miroir, certains bateaux se mettaient même à reculer.

COMIRIS-ELIOR a pris les devants dès le départ et n’a plus cédé les commandes jusqu’à la ligne d’arrivée, après avoir passé chaque marque de parcours en tête. « C’étaient de très bonnes conditions… méditerranéennes. Ça ne pouvait que marcher pour nous », ironise Thierry satisfait de ce premier acte qui confirme la vélocité de son bateau et la motivation de l’équipage. « Nous ne sommes que cinq Class40 mais il y a quand-même un bon niveau. Il faut rester au contact tout le temps, éviter de trop manœuvrer dans ce tout petit temps pour ne pas perdre de terrain malgré les importantes variations de vent ».

Aujourd’hui, l’acte 2 devrait à nouveau emmener les Class40 sur un parcours côtier en Baie de Douarnenez… si le vent veut bien se donner la peine d’entrer dans la Baie…

 

Classement de la première manche

 

1-     COMIRIS-ELIOR (Thierry Bouchard)

2-     Talanta (Jean Galfione)

3-     Fitz (Johannes Schmohl)

4-     Earwen (Catherine Pourre)

5-     Jumpa Lagi (Pierre-Yves Lautrou)

 

 

 

 

COMIRIS-ELIOR au Grand Prix Guyader

COMIRIS-ELIOR est arrivé ce matin à Douarnenez pour disputer le Grand Prix Guyader. L’occasion de valider toutes les composantes de ce Class40, tout juste sorti de chantier, avant de mettre le cap à l’ouest pour la Transat Québec Saint-Malo.

Thierry Bouchard et son équipage ont quitté Cherbourg hier matin vers 10 h et auront mis moins de 24 h pour rejoindre Douarnenez.

« Nous avons eu des conditions idéales. Un grand ciel bleu, un vent d’est de 15 nœuds, une mer belle. Nous avons donc réussi à sortir toute la garde robe du bateau, spi medium, grand spi, Code 5 », se réjouit Thierry Bouchard, dont l’objectif à Douarnenez est de valider les travaux effectués cet hiver et de finir de préparer le bateau pour le grand saut à l’ouest.

« Mais si nous avons l’occasion de bien figurer, on ne va pas s’en priver… »

Au programme du très joli Grand Prix Guyader, deux journées de parcours côtiers (jeudi et vendredi), suivies d’un week-end de runs chronométrés dans la Baie de Douarnenez, entre deux lignes distantes de 3 milles. Le vent restera modéré, voire faible jeudi et vendredi et les choix stratégiques devraient donc arbitrer les deux parcours côtiers, dans une baie réputée pour ses pièges tactiques, en termes de vent et de courant. Samedi et dimanche, il faudra attendre la risée pour se lancer sur la ligne des runs.

 

L’équipage sera composé de Thierry Bouchard, Oliver Krauss, Fabrice Merle, Jean Gonon et Alan Pennaneach.

 

COMIRIS-ELIOR remis à l’eau à Cherbourg


Thierry Bouchard et son Team Mistral Loisirs viennent de remettre à l’eau COMIRIS-ELIOR, privé malgré lui d’une issue favorable dans la dernière Transat Jacques Vabre, comme beaucoup de ses acolytes. 2012 démarre sous les meilleures auspices : après quatre mois de chantier, la Transat Québec Saint-Malo sera le grand rendez-vous de la saison.

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Une nouvelle santé pour COMIRIS-ELIOR Santé

Tout le sailing Team Mistral Loisirs est heureux de vous souhaiter une EXCELLENTE ANNEE 2012, accompagnée de joie et de grains de sel.

COMIRIS-ELIOR Santé se refait une santé dans le port de Cherbourg sous l'oeil des experts. Le Team attend sa réparation avec hâte pour repartir chevaucher les mers et délivrer son planning définitif.

 

RENDEZ-VOUS au Salon Nautique de PARIS

C'est à Cherbourg que le Class 40 COMIRIS-Pôle Santé ELIOR panse ses blessures subies au départ de la Transat Jacques VABRE, tandis que le Sailing Team Mistral Loisirs de Thierry BOUCHARD, lui travaille sur le programme de courses 2012. C'est au Salon NAUTIC de Paris qu'il sera dévoilé auprès des fidèles Partenaires :

 

 

 

 

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Notre Transat Jacques VABRE 2011 en 20H

 Thierry BOUCHARD écrit pour évacuer, Gilles BERENGER se retrouve trop vite derrière son bureau. Une situation difficile que l’ensemble du Team va gérer avec votre soutien. COMIRIS-Pôle Santé ELIOR en chantier à CHERBOURG avant la suite du programme.

 
Finalement, pour cette Transat Jacques VABRE 2011, nous aurons fait avec Gilles plus de chemin en train qu’en bateau… Tout d’abord, pour effectuer un 1er convoyage Lorient-Le Havre, puis retour à la maison 3 jours afin d’éviter de faire monter la pression sur les pontons, puis juste après le prologue nous repartons dans le sud pour revenir la veille de ce départ décalé. Nous avons eu le temps de nous éloigner de la cohue ambiante de chaque départ qui est souvent générateur de stress.
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Retour au port

Retour au port sans encombre pour COMIRIS-Pôle Santé ELIOR forcé d’abandonner cette 10ème édition de la Transat Jacques VABRE. 2 Nuits de navigation, 4 Abandons, un coup dur pour les marins. Une météo qui s’annonce musclée à l’approche des Açores, mais une navigation terminée pour Thierry et Gilles.

 
AU PORTA Cherbourg
C’est ce matin que Thierry BOUCHARD et Gilles BERENGER ont fait leur entrée dans le port de Chantereyne à Cherbourg. Pas vraiment de souci pour revenir au port, selon les précautions indiquées par Thierry à la Direction de Course :
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Fin de la Transat Jacques Vabre pour Thierry et Gilles en Class 40

Fin d’une Transat du café bien amer pour COMIRIS-Pôle Santé ELIOR. Thierry BOUCHARD et Gilles BERENGER font route vers Cherbourg après une 1ère nuit bien mouvementée.

Malgré une belle chevauchée, entre 13 et 15 N de moyenne, et une nuit bien chahutée, l’équipage se maintenait dans le peloton de tête parmi les meilleurs à la sortie de la manche. Beaucoup de monde au passage du rail des cargos, mais COMIRIS-Pôle Santé ELIOR honorait sa place parmi les favoris des Class 40.
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COMIRIS-Pôle Santé ELIOR en tête dès le départ

Après 50 heures d’attente pour un départ différé, c’est enfin à 15h cet après-midi que le coup d’envoi de cette 10ème édition de la Transat Jacques VABRE fût donné. Les Multi 50, les IMOCA et les CLASS 40, 35 bateaux se sont lancés pour traverser l’océan atlantique. COMIRIS-Pôle santé ELIOR, au premier pointage se positionne en 2nde position.

 
DU PONTON – enfin le départ
C’est une météo clémente qui accompagne la flotte dans la baie du Havre pour cette transat. Les bateaux ont quittés le bassin Paul VATINE à 13h pour passer la ligne proprement, mais tous combatifs et impatients comme de vrais régatiers. « Cette attente, nous l’avons gérée en nous reposant, c’était bien et mal à la fois. Bien, car plus de temps pour nous reposer, mal car l’excitation du départ est montée une fois pour redescendre et remonter, c’est le plus difficile à gérer » confiait Thierry avant d’embarquer pour de bon.
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